今年的世界电信日具有特殊的意义，是在新冠疫情仍在肆虐，全球数字化浪潮迭起的大背景下举办的。国际电联秘书长赵厚麟在致辞中表示，信息社会已成为抵御新冠病毒（COVID-19）的主要防线之一。他呼吁所有人共同推进国际电联的“连通目标2030议程"，加速数字化转型。这将是加强各国的信息通信技术发展战略、实施明智的政策和采取有效措施来鼓励增加对信息通信技术和数字化技能投资的机遇。 在数字化发展浪潮之下，包括运营商、设备商、光纤光缆厂商等在内的光通信产业链将迎来数字化大发展。可以说，数字化已经成为光通信产业链蜕变升级的必由之路。 运营商推进数字化建设 运营商方面，中国移动董事长杨杰表示，中国移动将加快构筑创世界一流“力量大厦”，以推进数智化转型、实现高质量发展为主线，全面推进信息基础设施建设、全面推进全社会数智化转型，加速信息技术融合创新、加速信息技术与经济社会民生深度融合，勇担网络强国、数字中国、智慧社会主力军。 中国联通集团有限公司党组副书记、总经理陈忠岳在致辞中指出，中国联通将抓住产业数字化、数字产业化的机遇，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设；全力加快5G与云计算、大数据、物联网、人工智能等技术的融合；坚定做数字转型的践行者、使能者。

无论是中国铁塔2021年光缆采购规定光纤最高限价不含税单价23元/芯公里，还是当下光纤供给开始出现紧张的状态，都在表征光纤价格正在呈现小幅的提升。虽然当下行业正承受基础材料涨价带来的压力，但光纤价格的回暖无疑给行业带来惊喜。从2018年下半年开始，光纤价格一路直下，跌破成本价，到现在光纤价格出现回暖，给行业发展带来希望和曙光。 事实上，光纤价格的回暖是由多方面的因素决定的，综合来说，无外乎国内、海外两大市场的助力。 国内市场呈现向好端倪 运营商需求量的增长是推动光纤价格回暖的重要因素之一，迈入2021年，从已经启动的光缆项目集采招标来看，在量上都有了相对的提升。中国移动方面，2021年启动蝶形光缆产品集采，采购规模共计约450万芯公里，与2019年同期364万芯公里相比，增长幅度达23.6%，并且达到了近五年来的峰值；启动超1077万芯公里带状光缆集采，规模较2020年589.68万芯公里有较大幅度提升。除此之外，中国移动还启动了8.665亿米数据线缆及210万芯公里引入光缆集采。 中国电信方面，启动2021年引入光缆集采，规模为210万芯公里；启动预制成端蝶（圆）形引入光缆产品集采，规模共计70762万米；启动2021年度干线光缆标包集中资格预审公告，拟采购室外光缆，包括GYTA、GYTS、GYTA53等类型光缆产品。除此之外，中国联通总部启动普缆、带缆、跳纤等产品测试，国家电网启动了超5460千米电力光缆招标项目。

近日，第二批非正常专利申请核查又开始了，专利代理事务所陆续接到地方局的通知，领取非正常专利清单。第一批次非正常涉及专利代理机构1400余家，第二批次涉及多少家代理机构？等待国知局公布吧！ 第二批非正常申请专利核查来了！未及时主动撤回的将依法予以处理 在国家知识产权局日前印发的通知中提到： 支持和协助科技管理等部门加强涉及专利申请的行政管理工作，确保不以保护创新为目的的非正常专利申请不被利用骗取高新技术企业等国家各类优惠政策。对无参保人员、无实缴资本、无研发经费的“三无”空壳公司申请专利的，要及时将有关信息转属地市场监管部门严格监管。

海外市场是我国光纤光缆行业角逐的重头戏之一。近年来，行业在国内市场竞争日趋激烈、产能过剩的背景下，逐步把业务触角延伸至海外市场，增添行业高水平发展新动能，海外市场规模持续扩大，给行业打造新的增长极。 “截止到2021年4月，我国海外光缆出口量保持高速增长，得益于我国行业紧抓海外市场不放松，致力于同国外的电信运营商加强业务沟通，开展项目合作等等。”行业人士这样表示。 数据显示，2019年，由每根被覆光纤组成的光缆出口量达79.8亿米，到了2020年，达到93.9亿米，同比增长达17.7%。

01 为什么要修改专利法？ 自1985年4月1日施行以来，中国专利法历经四次修改，对鼓励发明创造、促进创新发挥了重要作用。随着形势发展，专利领域出现了一些新情况、新问题：专利技术转化率不高；专利维权存在举证难、成本高等问题。 2021年6月1日，新修改的专利法正式实施，旨在切实解决实践中存在的问题，对于维护专利权人合法权益，增强创新主体对专利保护的信心，激发全社会创新活力具有重要意义。 02 新施行的专利法提出了哪些强化知识产权保护的举措？ 为加强对专利权人合法权益的保护，此次修法新增惩罚性赔偿制度，规定对故意侵犯专利权，情节严重的，人民法院可以在按照权利人受到的损失、侵权人获得的利益或者专利许可使用费倍数计算的数额一到五倍内确定赔偿数额。法定赔偿额上限提高至五百万元、下限提高至三万元。大幅提高侵权成本，显示出中国依法严格保护知识产权的态度和决心。 03 新施行的专利法涵盖哪些促进专利转化运用的内容？ 为进一步唤醒“沉睡”的专利，新修改的专利法新增专利开放许可制度、完善职务发明制度、加强专利信息公共服务，旨在促进专利成果转化，实现专利的市场价值，并为实体经济创新发展提供有力支撑。开放许可制度是促进专利转化实施的一项重要法律制度，其核心在于鼓励专利权人向社会开放专利权，促进供需对接和专利实施，真正实现专利价值。此次修法规定了开放许可声明及其生效的程序要件等，以期通过政府公共服务解决专利技术供需双方信息不对称问题，提高专利转化效率。 04 此次施行的专利法在完善外观设计相关制度方面进行了哪些调整？

IPRdaily导读：由于PCT国际申请的特殊性，实际上对这个被视为本国申请的指定中国申请权，不能一概而论都需要补交出口许可证，只有属于需要办理出口许可证的情形才适用。也就是我们在前文论述的还要判断其是否为发生在中国境内的贸易行为。本文结合实践，依据对相关法律法规的理解，对申请人如何处理国家知识产权局审查PCT国际申请的技术出口许可证提出应对策略。 在专利代理实践中常常涉及PCT国际申请权由中国单位或者个人向外国人、外国企业或者外国其他组织转让的情形。办理这类申请权转让的过程大多手续复杂，要求严格，相关人员需要出具国务院商务主管部门颁发的《技术出口许可证》或者《自由出口技术合同登记证书》（下文统一简称为“出口许可证”）。本文结合实践，依据对相关法律法规的理解，对申请人如何处理国家知识产权局（以下简称“国知局”）审查PCT国际申请的技术出口许可证提出应对策略，希望与读者和同行进行交流。 一 《专利法》、《对外贸易法》对出口许可证的规定

公开资料显示，华为与全球190多家电力企业深度合作，为全球20家主要油气企业中的17家、全球20家主要矿业企业中的17家提供数字化服务。 作为一家硬件起家的公司，所有设备都离不开电源，因此从成立之初，这家公司就在考虑节电与储能的难题。 近两年以来，华为数字能源越来越频繁地走到台前，已经发展成华为一项极重要的战略。华为数字能源产品线总裁周桃园曾对界面新闻记者透露，数字能源是2020年华为公司增长最好的几个产业之一。 华为并未专门公布过数字能源业务的营收，但从该业务下逆变器的销量中便可窥见一二。根据能源咨询机构Wood Mackenzie数据，2019年，华为逆变器出货金额超过13亿美元，出货量位于全球第一，这也是华为第五年拿下全球逆变器出货量龙头的位置。 华为数字能源Marketing副总裁尧权曾对界面新闻表示，华为数字能源所有关键的器械材料都来自于自研，并不受“卡脖子”的影响，这也是华为强力进攻数字能源领域的原因之一。

【裁判要旨】 技术秘密权利人以侵害技术秘密作为请求权基础，主张有关专利申请权或者专利权归其所有的，人民法院应当审查专利文件是否披露了或者专利技术方案是否使用了该技术秘密，以及技术秘密是否构成专利技术方案的实质性内容。如果技术秘密确为专利文件所披露或者专利技术方案所使用，且其构成专利技术方案的实质性内容，则技术秘密权利人对有关专利申请或者专利享有相应权利。 【关键词】 发明专利 专利权权属 技术秘密 实质性内容 【基本案情】 上诉人天津青松华药医药有限公司（以下简称青松公司）与被上诉人华北制药河北华民药业有限责任公司（以下简称华民公司）专利权权属纠纷案中，涉及专利号为ZL201410517486.6、名称为“高纯度氟氧头孢钠制备工艺”发明专利（以下简称涉案专利）。 青松公司认为，其系氟氧头孢钠保密制备工艺的技术秘密权利人，华民公司获取该工艺后，未经青松公司许可使用该保密工艺申请并获得涉案专利权，故向河北省石家庄市中级人民法院（以下简称一审法院）提起诉讼，请求确认涉案专利权归青松公司所有。 一审法院认为，现有证据不能证明华民公司涉案专利申请文件记载的技术方案来自于青松公司在双方履行《委托加工生产协议》中提供的保密技术信息，故判决驳回青松公司的诉讼请求。青松公司不服，向最高人民法院提起上诉。 最高人民法院于2020年12月16日判决撤销原判，确认涉案专利由青松公司和华民公司共有。

广汽集团成立于1997年，并在2005年改制为由国资委参股的国有控股股份制企业集团，“微信图片_20220223160030.png”是广汽集团的企业商标，也是自主品牌广汽传祺系列汽车的商标，自2008年启用至今，荣获中国驰名商标、广东省著名商标、广州市著名商标等荣誉，广汽集团也荣获“2018中国品牌价值百强榜”第74位、艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019国产汽车品牌排行榜》第10位、2020年《财富》中国500强排行榜第175位等荣誉。

据天眼查APP显示，近日，华为技术有限公司获得“自动驾驶导航方法、装置、系统、车载终端及服务器”专利授权，公告号为CN108027242B，申请日期为2015年11月。专利摘要显示，本发明是一种自动驾驶导航方法、装置、系统、车载终端及服务器，采用基于无线网络辅助的卫星差分定位技术，实现了全天候全路况的自动驾驶导航,且定位精度无需依赖于3D高精度地图，方案的适应性和可靠性显著增加。