【电缆网讯】近期，国家发改委连续批复一系列交通运输、水利工程等基础设施建设项目，投资总额已过万亿元。在众多基建项目中，铁路工程项目的投资金额特别巨大，总投资额已超八千亿元。随着新铁路项目的逐渐展开，铁路建设行业的景气度将不断提升，铁路的大范围建设和大面积投资对于各类型的基础建材行业也有促进发展的作用，而铜作为基础建材中的重要部分，铜市消费需求有望获得提振。
目前，发改委已批复多条铁路项目。这一轮密集批复开始于10月16日，当天国家发改委批复了大理至瑞丽铁路扩能工程等3条铁路建设项目，预计总投资958.78亿元。10月之后数日里，国家发改委连续批复了黔江至张家界至常德、大同至张家口铁路客运专线等6个铁路项目，预计投资总额达3921.46亿元。进入11月，国家发改委又批复了连云港至镇江、长春至白城铁路扩能改造工程、北京至张家口铁路八达岭越岭段铁路等14个铁路项目，总投资约3156亿元。
铁路行业是铜消费大户，在一系列新项目展开后，市场预期包括铁路用线缆、铁路用铜材的产量将出现回升，铜市消费将获得一定的提振，而我国又是铜需求大国，其需求好转直接利好铜市行情。
线缆需求方面，受到铁路投资增加的带动，线缆企业产品需求略有回暖。一位市场人士表示，铁路项目对于电缆和电线的订单需求自8月以来就出现上升趋势，并且预计明年的需求也将保持强劲势头。有数据显示，华东地区线缆企业10月开工率在53%左右，比9月提高了1.09个百分点，各企业开工率都有不同程度的回升。虽然目前新签订单仍显不足，但是在当前铜价走势存在众多风险的情况下，加之电缆占我国铜消费比例较大，铁路电缆的良好前景将引起市场对铜需求好转的预期，铜市人气将得到提振，期货投机者也将改善对铜的信心。
铜材需求方面，在铁路项目需求的带动下，市场对未来中国铜材需求较为看好。数据显示，今年前十个月，我国累计进口未加工铜和铜材400万吨，同比增加9.3%。10月份，我国未锻造铜及铜材进口量为40万吨，环比增加2.6%。虽然10月铜进口增幅较小，却是自今年4月以来，单月铜进口量首度超过30万吨，显示出在基础设施建设投资增长的提振下，铜市消费基础逐渐稳固。此外，在近期APEC会议后，一带一路及互联互通成为市场关注的焦点，多个铁路项目全部审批通过，对国内相关铜企来说，无疑是重大利好消息，铁路用铜材的消费值得期待。
当前经济下行压力较大，在政府稳增长基调下，以铁路基建为代表的各项基础设施建设均在加速。总的来说，铁路基建领域将对经济产生一定的拉动影响，且具有广泛的产业链拉动作用，铜市消费需求有望得到提振，铁路用线缆、铜材的需求将出现回升。
